Codigos de falla OBD1 Buick

BUICK

12 No hay referencia del tacómetro al la computadora (ECM) 
13 Circuito del sensor de oxígeno
14 Circuito del sensor del refrigerante en corto circuito
15 Circuito abierto del sensor del refrigerante del motor
16 Voltaje del sistema (bajo o alto)
17 Error del circuito del sensor del árbol de levas  (1993-94 con SFI)
17 Circuito de la interfaz de bujía (otros -90-93)
18 Señal de sincronización del sensor del árbol de levas y del cigüeñal  (1988-93)
18 Circuito del inyector (V8)
19 Circuito de referencia 7X intermitente
21 Circuito abierto del TPS
22 Circuito en corto del TPS
23 Solenoide mc abierto o a tierra (modelos con carburador)
23 Temperatura de aire del admisión, circuito abierto
24 Sensor de velocidad del vehículo 
25 Temperatura de aire de admisión, circuito en corto 
26 Solenoide de purga del cánister (V8)
26 Circuito impulsor del quad (otros modelos)
27 Circuito del solenoide de control de vacío EGR  (motor V8)
27,28 Circuito impulsor quad (otros modelos)
27,28 Circuito del interruptor de transmisión  (3.3L, 3.8l)
28 Interruptor de presión del rango de la transmisión (V8)
29 Circuito abierto de la cuarta velocidad 
29 Circuito de la bomba de aire secundaria
31 Sobrerrefuerzo de la compuerta de descarga (1987 turbocargado)
31 Solenoide de puraga del cánister EVAP (modelos carburados)
31 Circuito del interuptor de estacionamiento/neutral (1988-91 FI)
31 Circuito EGR (1988-90 TBI)
32 Sensor barométrico o de altitud (carburados)
32 Falla del sistema EGR (FI)
33 MAP circuito abierto (FI) o MAF, circuito abierto (3.3L, 3.8L)
34 MAP o circuito (FI) o bien MAF, corto circuito 3.3L, 3.8L
34 Voltaje del sensor MAP alto o bajo (FI)
35 Circuito de velocidad de marcha en vacío o de control de aire de marcha en vacío
36 Circuito de señal 24X (1993-94 con SFI)
36 Control de cambios del transeje (1991)
36 Circuito quemado del flujo de masa de aire (1987-90)
37 Error del interruptor del freno de la transmisión
38 Circuito del interruptor de frenos (1988-90)
40 Interruptor abierto de presión de la dirección hidráulica (1987)
41 Problema de circuito de tiempo de control de encendido (motor V8)
41 No existen pulsos de referencia del distribuidor al ECM (carburados)
41 Circuito de sensor del árbolde levas (3.3L, 3.8L, código 3, c)
41 Error de selección de cilindro (otros, FI)
42 Control del enc. O circuito de derivación del control de enc. A tierra o abierto
43 Señal del sensor de golpeteo 
44 Mazcla de aire/combustible pobre
44, 45 Sensor de oxígeno defectuoso
45 Mezcla aire/combustible rica
46 Circuito de interruptor de presión de la dirección hidráulica (1988-90)
47 Circuito del embrage del aire acondicionado y de crucero 
47 Módulo del sensor del golpeteo ausente
48 Falla del encendido
48 Circuito del sensor de flijo de masa de aire
48 Circuito del sensor de flijo de masa de aire
50 Voltaje bajo del sistema 
51 PROM o instalación defectuosa 
51 Error de programación EEPROM (V8)
52 Error CALPAK
53,54,55  Sistema EGR (1993-95 3.3L, 3.8L)
53 Sensor de vacío EGR con Vacío incorrecto (modelos carburados)
53 Voltaje del alternador fuera de rango  (otros con sis. MFI)
54 Circuito de la bomba de combustible, bajo voltaje (FI)
54 Solenoide mc en corto/circuito o computadora defectuosa (carburados)
55 V-REF aterrizado, sensor de o₂ o computadora defectuosos
56 Circuito B conductor de quad
58 Circuito de habilitación de combustible de la llave de contaseñas 1990-93
58 Circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisián en corto
59 Circuito del sensor de temperatura del flijo de la transmisón abierto
61 Sensor de o₂ degradado (exc. 3.9L)
61 Solenoide de ventilación de crucero (3.8L código L)
62 Interruptor de las velocidades del transeje (exc. 3.8L)
62 Solenoide del Vac de crucero (3.8L código L)
63 Problema del sistema de crucero (1993-95 3.8L)
63 Problema de flujo EGR, pequeño (1987-90)
64 Problema de flujo EGR, medio (1987-90)
65 Problema de flujo EGR, grande (solo con CRT)
65 Circuito del inyector de combustible (otros)
66 Interruptor de presión del aire acondicionado 
67 Circuitos de interruptores de crucero
68 Problema del sisteme de crucero 
69 Interruptor de presión en la cabeza del aire acondicionado
70 Impulsor del relevador del embrague del aire acondicionado
72 Sensor de velocidad del vehículo 
73 Circuito del solenoide de control de presión de la transmisión (V8)
74 Circuito del sistema de control de tracción 
75 Voltaje bajo del sistema de transmision (V8)
75 Solenoide digital EGR número 1 (otros)
76 Solenoide digital EGR número 2 (otros)
77 Relevador del ventilador de enfriamiento (V8)
77 Solenoide digital EGR número 3 (otros)
78 Relevador secundario del ventilador de enfriamiento 
79 Sobretemperatura del fluido de la transmisión
80 Deslizamiento excesivo del embrague del convertidor de la transmisión
81 Cambio de segunda a tercera en la transmision
82 Cambio de primera a segunda en la transmisión (V8)
82 Circuito 3x de control de encendido (otros)
83 Sistema de inhibición de reversa
84 Control de tercera a segunda en la transmisión 
85 Embrague del convertidor de la transmisión bloqueado (V8)
85 PROM defectuoso o incorrecto (otros)
86 Error de chip A/D
87 Error EEPROM
90 Error del circito del solenoide del embrague de la transmisión 
91 Circuito de la luz de sacar la velocidad 
93 Solenoide de control de presión de la transmisión
95 Circuito de la luz de cambiar el aceite 
96 Circuito de la luz de aceite bajo (Roadmaster)
97 Circuito de salida del sensor de velocidad del vehículo 
98 Programa PCM inválido 
99 Programa PCM inválido (otros)

1987-89 Reatta, Rivera con CRT

E013 Circuito abierto del sensor de oxígeno 
E014 Circuito del sensor del refrigerante del motor, temperatura alta
E015 Circuito del sensor del refrigerante del motor, temperatura baja
E016 Voltaje del sistema fuera de rango 
E021 TPS Voltaje alto
E022 TPS voltaje vajo
E023 IAT, temperatura baja 
E024 Sensor de velocidad del vehículo
E025 IAT, temperatura alta 
E026 Error del impulsor quad
E027 Circuito del interruptor de segunda velocidad
E028 Circuito del interruptor de tercera velocidad 
E029 Circuito del interruptor de cuarta velocidad 
E031 Interruptor de estacionamiento-neutral
E034 Frecuincia baja del sensor MAF
E038 Circuito del interruptor de frenos
E039 Circuito del embrague del convertidor de par
E041 Circuito del senso del árbol de levas
E042 IC o circuite de derivación 
E043 Sistema IC
E044 Escape pobre
E045 Escape rico
E046 Circuito del interruptor de la dirección hidráulica
E047 Datos ECM -BCM
E048 Fallas de encendido
E063 Problema de flujo EGR, pequeño
E064 Problema de flujo EGR, medio
E065 Problema de flujo EGR, grande. 

Codigos de fallas OBD1 BMW

DIAGNOSTICO DE FALLA DEL MOTOR BMW
1989 al 91 3251, 3251x: Para activar, gire el interruptor de encendido a la
posición on los códigos aparecerán como parpadeos en la luz check engine 
Una vez desplegados todos los códigos, la luz quedará encendida continua-
mente. Para borrar la memoria, arranque el motor de 5 a 10 veces.
1989-92 Sistema con Bosch Motronic M 1.2, M 1.3, M 1.7: Para activar, gire el
interruptor de encendido a la posición on y oprima el pedal del acelerador 5 
veces hasta la posición de todo abierto. Los códigos aparecerán como parpa-
deos en la luz check engine. Para borrar la memoria, use el probador BMW
o desacople temporalmente el conector multiterminal de la unidad de con-
trol. En motores de 12 cilindros, los códigos que empiezan con 1 indican falla
en el banco derecho (cilindros 1-6), códigos que empiezan con 2 indican falla
en el banco izquierdo (cilindros 7-12); para tener acceso al banco izquierdo,
presione 6 veces el acelerador.
1991-92 Sistema con Bosch Motronic M 1.3: Para activar, oprima el pedal del
acelerador 5 veces a posición todo abierto. Los códigos aparecerán 
desplegados como parpadeos en la luz check ebgine. Para borrar la memoria,
use el probador BMW número 2013, temporalmente desconecte el acumula-
dor del vehículo, o la unidad de control. Si el vehículo es arrancado 60 
veces sin que se repita la fallo, la memoria se borrará automaticamente.


Código
Falla
1 Sensor de flujo de masa de aire
2 sensor de oxígeno
3 Sensor de temperatura del refrigerante del motor
4 Controlador de velocidad de marcha al vacío
1000, 2000 Fin del diagnóstico 
1211, 2211 Unidad de control
1215, 2215 Sensor de flujo de masa de aire
1216, 2216 Sensor de posición del acelerador
1221, 2221 Sensor de oxígeno
1222 Control del sensor de oxígeno fuera de rango
1222, 2222 Regulador del sensor de oxígeno
1223, 2223 Sensor de temperatura del refrigerante del motor
1224, 2224 Sensor de temperatura del aire de admisión
1231, 2231 Voltaje de acumulador fuera de rango
1232, 2232 Interruptor de marcha en vacío
12,332,233 iInterruptor del acelerador totalmente abierto
1251, 2251 Inyectores de combustible, etapa final 1
1252, 2252 Inyectores de combustible, etapa final 2
1253 Inyector de combustible cilindro número 3
1254 Inyector de combustible cilindro número 4
1255 Inyector de combustible cilindro número 5
1256 Inyector de combustible cilindro número 6
1261, 2261 Relevador de la omba de combustible
1262 Válvula de control de aire de marcha en vacío
1262 Controlador de velocidad de marcha en vacío 
1263, 2263 Válvula de purga del cánister EVAP
1261, 2262 Relevador de calefacción del sensor de oxígeno
1444, 2444 Ninguna falla existe en memoria

Codigos de fallas OBD1 AUDI

Audi

1111 ECM Unidad o circuito defectuoso
1119 Rango de transmisión Alambrado o circuito defectuoso
1213Sensor de velocidad del vehículo Sensor de transmisión o circuito
1231 Sensor de velocidad del vehículoSensor de transmisión o circuito
2111 Sensor RPM Falla señal de transmisor Hall
2112 Sensor de tiempo Sensor o circuito defectuoso
2113 Sensor RPMFalla señal de transmisor Hall
2114 Distribuidor Encendido fuera de ajuste
2121 Interruptor de marcha en vacío Interruptor o circuito defectuoso
2122 Transmisor Hall Transmisor o circuito defectuoso
2123 Interr. D pos.del acelerador Interruptor o circuito defectuoso
2132 Unidad de control No hay señal del encendido a la inyección
2141 Control de golpeteo Señal de detonación excesiva
2142 Control de golpeteo No hay señal, sensor o circuito defectuoso
2143 Control de golpeteoDetonación sensor núm. 2 , Cilindros 4 y 5
2144 Control de golpeteo Sensor número 2 o circuito defectuoso
2212 Válvula del acelerador Voltaje del sensor fuera de rango
2214Señal RPM Vel. D marcha en vacío demasiado alta
2214 RPM Motor demasiado acelerado
2221 Control de vacío No hay vacío a la unidad de control
2222 Sensor de presión Sensor de pres. de unidad defectuoso
2222 Vacío en el múltiple Linea de vacío, válvula de compuerta de descarga, turbo cargador defectuoso
2223Sensor de altitud Sesor o circuito defectuoso
2224 Presión en el múltiple Circuito de control del turbo, refuerzo excesivo
2224 Presión de refuerzo Fuga de aire, válvula de compuerta defectuosa,fuga de vacío, sensor de presión defectuoso
2231 Sensor de masa de aireSensor o circuito defectuoso
2231Control de marcha en vacío Velocidad de marcha en vacío fuera de limite de control
2231 Estabilizador de marcha en vacío Fuga de aire, válvula o circuito defectuosos
2232 Sensor de flujo de masa de aire No hay señal, Sensor o circuito defectuoso
2233 Sensor de flujo de masa de aire Voltaje de referencia alto
2233 Voltaje de erferencia No hay señal de referencia a unidades de control
2234 ECM Voltaje de alimentación bajo
2234 Voltaje de l sistema Voltaje del sistema fuera de rango
2242 Sensor CO Voltaje del sensor bajo
2312 Temp. De refrigerante de motor No hay señal, sensor o circuito defectuoso
2314 Alambre de señal corto circuito a tierra entre TCM y ECM(Módulo de control electronico)
2314 Transmisión Circuito entre el motor a la transmision  defectuoso
2322 Temp. De aire de admisión No hay señal, sensor o circuito defectuoso
2324 Sensor de flujo de masa de aire Sensor o circuito defectuoso
2331 Relación de oxígeno defecto en el encendido o sistema aire/combustible
2332 Sensor de oxígeno II Circuito en corto abierto
2341Sensor de oxígeno  Sistema operando fuera de los limites de control
2342 Sensor de oxígeno  No hay señal, Sensor o circuito defectuoso
2343 Mezcla de combustible Sistema que opera demasiado pobre
2344 Mezcla de combustible Sistema que opera demasiado rico
2411 Sistema EGR Mal funcionamiento del sistema, solo California
2413 Control de mezcla Sistema que opera demasiado rico
2413 Presión de combustible Presión del sistema demasiado baja
3424 Luz con falla Sistema que no funciona 
3424 Luz de advertencia  Circuito defectuoso, Calif. Únicamente
4312 Sistema EGR Mal funcionamiento del sistema, solo California
4332 Circuito de encendido Circuito abierto o en cortocircuito al positivo o a tierra
4343 Purga del cánister EVAP Solenoide o circuito defectuoso
4411 Inyector de combustible Revisar inyectores 1 y 5 circuito
4412 Inyector de combustible Revisar inyectores 2 y 7 circuito 
4413 Inyector de combustible Revisar inyectores 3 y 6 circuito
4413 Inyector de combustible núm. 3 Inyector o circuito defectuoso
4414 Inyector de combustible Revisar inyectores 4 y 8 y circuitos
4421 Inyector de combustible núm. 5 Inyector o circuito defectuoso
4422 Inyector de combustible núm. 6 Inyector o circuito defectuoso
4423 inyecto núm. 7 Abra totalmente el acelerador y escuche o sienta el pulso
4424 inyecto núm. 8 Abra totalmente el acelerador y escuche o sienta el pulso
4431 Estabilizador de marcha en vacío Estabilizador o circuito defectuosos (control de aire de marcha en vacío)
4433 Bomba de combustible Escuche la bom.  funcionar (5 cilindros solamente)
4442 Compuerta de descarga Válvula de frecuencia o circuito defectuosos
4442 Presión de refuerzo Cortocircuito 
4443 Purga del cánister  Escuche si se activa el solenoide
4444 Ninguna  falla Memoria almecenada limpia
0000 Fin del diagnóstico Ningún código adicional almacenado
16486 Sensor MAF Señal del sensor del flujo de masa de airedemasiado bajo: fuga de aire,filtro de aire
u obstruido, circuito fefectuoso
16487 Sensor MAF Señal del sensor del flujo de masa de airedemasiado alto: corto circuito al positivo
en el alambrado
16500 temperatura del refrigerante Circuito defectuodo o húmedo
16501 temperatura del refrigerante Corto circuito a tierra en el alambrado señal baja
16502 Temperatura del refrigerante Señal demaciado alta. Corto circuito al positivo o ruptura en el alambrado
16504 Sensor TP Interruptor defectuoso
16505 Sensor TP Fuga de aire o humedad en el arnés
16506 Sensor TP Señal demasiado baja, ruptura en el alambrado, o cortocircuito a tierra
16507 Sensor TP Señal demasiado alta, ruptura en el alambrado,  cortocircuito a tierra
16514 Sensor de oxígeno Corrosión o humedad en el arnés o conectores
16516 Sensor de oxígeno Vooltaje demasiado alto. Corto circuito al positivo
falla de bujías o alambres de encendido, sensor defectuoso
16518 Sensor de oxígeno Ruptura en el alambrado, sensor defectuoso
16520 Sensor de oxígeno Mal funcionamiento del sensor 2 del banco 1
16521 Sensor de oxígeno Voltaje bajo del sensor 2 del banco 1
16522 Sensor de oxígeno Voltaje bajo del sensor 2 del banco 1
16524 Sensor de oxígeno Actividad no defectuosa en el sensor 2 del banci 1
16534Sensor de oxígeno Humedad en el conectro del arnes
16536 Sensor de oxígeno Voltaje demasiado alto. Corto circuito al positivo sensor, bujías, conectores o alambres 
defectuosos
16537 Sensor de oxígeno Respuesta lenta del sensor 1 del banco 2
16538 Sensor de oxígeno Ruptura en el alambradi, sensor defectuoso
16539 Sensor de oxígeno Mal funcionamiento del sensor 1 del banco 2
16540 Sensor de oxígeno Mal funcionamiento del sensor 2 del banco 2
16541 Sensor de oxígeno Voltaje bajo del sensor 2 del banco 2
16542 Sensor de oxígeno Voltaje bajo del sensor 2 del banco 2
16554 Sistema de combustible Hfuga de aire en el multiple. Combustible en el aceite del motor. Falsa señal del sensor MAF. Aceite demasiado caliente
16555 Sistema de combustible Demasiado pobre. Fuga de aire en el sensor  MAF, fuga de aire en el sistema de escape
antes del sensor de oxígeno. Calidad baja en la bomba de combustible, filtro de combustible obstruido, regulador defectuoso de la presión de combustible o la purga EVAP se pega.
16556 Sistema de combustible Demasiado rico, regulador de presión defectuoso, el inyector no cierra
16557 Sistema de combustible Fufa de aire en el múltiple, adelgazamiento del aceite debido a contaminación por combustible. Sensor MAF defectuoso, pistón defectuoso que causa aceite quemado
16558 Sistema de combustible Demasiado pobre. Fufa de aire en el sensor MAF, fuga de aire en el sistema de escape antes del sensor de oxígeno calentado, bomba de combustible o regulador defectuosos, filtro de combustible obstruido, válvula de regulador de purga del cánister EVAP que se atora
16559 Sistema de combustible Demaciado rico. Regulador de presión defectuoso , el inyector no cierra
16706 Sensor de velocidad del motor Corto circuito a tierra o sensor defectuoso
16711 Sensor de golpeteo Corrosión/humedad en el conector del arnés, alambrado defectuoso, corto circuito a tierra o a
positivo, sensor defectuoso
16716Sensor de golpeteo Corrosión/humedad en el conector de arnés alambrado defectuoso, corto circuito a tierra o al
positivo, sensor de protección defectuoso
16721 Sensor del sigüeñal Señal demasiado baja, tierra defectuisa, alambrado defectuoso, cortocircuito a tierra,
sensor defectuoso
16785 EGR Volumen o caudal demasiado bajo manguera de vacío defectuosa, válvula mecánica atorada para el Egr
16786 EGR Caudal demasiado alto, válvula mecánica del EGR pegada o con fugas
16804 Sistema catalítico Eficiencia del banco 1 por debajo del comienzo
16885 Sensor de velocidad alambrado o sensor defectuoso
16955 Interr. De vel. D crucero/frenos Circuito (A) con mal funcionamiento
16989 Módulo de control, Módulo defectuoso
17509 Sensor de oxígeno Banco1. Fuga de are en el sensor MAF, fuga de aire en el sistema de escape, adelante del
sensor de oxígeno, cables defectuosos, la válvula del regulador de purga del tanque EVAP se pega,filtro de combustible obstruido, regulador de presiónde combustible defectuoso, cantidad bajade suministro de combustible, sensor de 
oxígeno defectuoso.
17514 Sensor de oxígeno Banco 2. Fuga de aire del sensor MAF, fuga de aire en el sistema de escape adelante del sensor de oxígeno, alambre defectuosos, la válvula del regulador de purga del cánister  EVAP se pega, filtro de combustible obstruido, regulador de presión de combustible defectuoso, baja calidad de alimentación de combustible,
sensor de oxígeno defectuoso.
17609-14 Inyección de combustible Cilindros 1-6. Cortocircuito a tierra, falla en la alimentacón de voltaje o en los inyectores.
17621-26 Inyección de combustible Cilindros 1-6. Cortocircuito al positivo, inyector defectuoso o la entrada del inyector
17733-38 Control de golpeteo Cilindros 1-6. Alambrado defectuoso, calidad de combustible por debajo de 95 RON,
Módulo de control de golpeteo en ECM (Módulo de control electronico) defectuoso, motor dañado, subensambles sueltos.
17747 Sensor de posición del Conectores del arnés de tres Cigüeñal/velocidad del motor terminales traspuesto
17748 Señal del cigüeñal/árbol de levas Banda en V fuera de pista
17749, 51, 53 Salisa del encendido 1-3 Corto circuito a tierrra, etapa de salisa de energía de la bobina del encendido defectuosa
17799 Sensor de árbol de levas Banco 2. Cortocircuito a tierra, sensor defectuoso
17800 Sensor de árbol de levas Banco 2. voltaje o suministro d tierra defectuosos, alambrado defectuoso o corto circioto al positivo, sensor defectuoso
17801 Salida de encendido 1-3 Corto circuito a tierra, salida de energia de bobina de encendido defectuosa.
17808 Válvula EGR Alambrado o válvula defectuosos, alimentación defectuosa de voltaje a la válvuladel solenoide
del regulador de vacío EGR.
17810 Válvula EGR Cortocircuito al positivo, Válvula de solenoide del regulador de vacío defectuosa
17815 Sensor de temperatura EGR Corto circuito a tierra, sensor defetuoso
17816 Sensor de temperatura EGR Alimentación o sensor de tierra defectuoso cortocircuito al positivo.
17817 Válvula de regulador de  Alimentación o válvula de voltaje la purga de cánister EVAPdefectuosas, corto circuito a tierra
17819Sistema de inyeciónBanco 2. Defectuoso en la menguera de vacío, de aire secundario
válvula de combinación defectuosa
17822 Sistema de inyeción  Banco 2. Válvula de combinación con fuga de aire secundario o banco 2. fuga defecuosa
17828 Válvula de control secundario Corto circuito a tierra, válvula defectuosa alimentación de voltaje defectuosa.
17830 Válvula de control secundario Cortocircuito al positivo
17831 Sistema inyección de aire  Banco 1. Manguera defectuosa, válvula de secundariocombinación o alambrado defectuosos, alimen tación de voltaje defectuosa para la válvula
 solenoide
17832 Sistema de inyeción Banco 1. Válvula de combinación con fuga,  de aire secundario válvula solenoide defectuosa
17842 Relevador de la bomba del Cortocircuito al positivo, relevador defectuososistema de inyección de aire
secundario
17844 Relevador de la bomba del  Cortocircuito a tierra, suministro de voltaje  sistema de inyección de aire
o relevador defectuosos secundario
17908 Relevador de la bomba de Alambrado o relevador defectuosos combustible
17912 Sistema de admisión Fuga de aire, válvula de control de aire defectuosa, segunda etapa del cuerpo del 
acelerador que no cierra
17913 Interruptor TP Alfombra del piso que presiona sobre el pedal de la gasolina, ajuste del acelerador,
acelerador que se pega,
17914 Interruptor TP Corto circuito a tierra, conector del arnés húmedo, interruptor defectuoso
17518 Interruptor TP Cortocircuito al positivo, interruptor defectuoso
17919 Válvula de cambio del Alambrado o válvula defectuosa múltiple de admisión
17920 Válvula de cambio del Corto circuito al positivo múltiple de admisión
17978ECM ECM no adaptado
18008 Terminal de suministro Acumulador descargado, tierra con falla al  de voltaje ECM (Módulo de Control Electrónico), descarga mientras el encendido está apagado
18020 ECM Transmisión manual codificada como automática o viseversa, no codificada por ATC 

Codigos de fallas OBD1 Acura

Acura

1 Sensor o circuito de oxígeno (4 cilindros, 5 cilindros)

1 Sensor de oxígeno delantero izquierdo (V6)

2 Sensor de oxóigeno trasero derecho (V6)

3y5 Seosor o circuito de presión absoluta del múltiple

4 Sensor de posicón del cigüeñal numero 1

6 Sensor o circuito de temperatura del refrigerante del motor

7 Sensor o circuito de posición del acelerador

8 Sensor o circuito TDC (punto muerto superior)

9 Sensor o circuito de posición de cilindros

10 Sensor o circuito de la temperatura de aire de admisión

12 Sistema de control EGR (Recirculacón de los gases de escape)

13 Sensor o circuito de presión barométrica

14 Sistema de control de aire de marcha en vacío

15 Señal de salida de encendido

16 Inyector de combustible

17 Sensor o circuito de velocidad del vehículo

18 Ajuste del tiempo de encendido

19 Válvula solenoide de control de cierre

20 Carga eléctica

21 Válvula solenoide VTEC delantera (NSX)

21 Válvula solenoide tipo carrete delantera (los demás)

22 Interruptor de presión VTEC delantero (NSX)

22 Interruptor de presón de aceite del tiempo de válvula delantera )los demas

23 Sensor delantero de golpeteo (delantero) en NSX, Vigor)

30 Srñal A AT FI

31 Señal B AT FI

35 Señal de reserva TC

36 Señal FC TD

41 Calentador del sensor delantero de oxígeno

42 Calentador del sensor trasero de oxígeno

43 Sistema de suministro de combustible (para los 4 cil.)

43 Sistema de suministro de combustible delantero (los 6 en v)

44 Sistema de suministro de combustible trasero (v6)

45 Sistema de medición de combustible delantera

46 Sistema de medición de combustible trasera

47 Bomba de combustible

50 Sensor del flujo de masa de aire

51 Válvula solenoide VTEC trasera

52 Interruptor de presión VTEC trasero

53 Sensor trasero de golpeteo

54 Sensor B de posición del cigüeñal

59 Posición del cilindro número 1

61 Respuesta lenta del sensor primario de oxígeno

63 Respuesta lenta del sensor secundario de oxígeno

65 Calentador del sensor secundario de oxígeno

67 Eficiencia baja del catalítico

70 Problema en el transeje

71 Falla en el encencido del cilindro 1                                                           

72 Falla en el encencido del cilindro 2

73 Falla en el encencido del cilindro 3

74 Falla en el encencido del cilindro 4

75 Falla en el encencido del cilindro 5

76 Falla en el encencido del cilindro 6 (los 6 cil.)

76 Falla aleatoria en el encendido (excepto 6 cilindros)

79 Circuito de detección del voltaje de bujías

80 Flujo EGR (Recirculación de gases de escape) insuficiente   

86 Refriggerante del motor fuera de rango

90 Fuga en el sistema EVAP

92 Purga del sistema EVAP

TALLER MECANICO GMG BUJIAS: gap de bujias acura motor 2165cc año 1997

TALLER MECANICO GMG BUJIAS: gap de bujias acura motor 2165cc año 1997: Las bujías son un pequeño elemento en el automóvil que sin duda alguna merecen toda tu atención, pues si estas fallan; los síntomas del fall...